Raffinerie en Vedette: L’Impériale à Sarnia
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Raffinerie en Vedette: L’Impériale à Sarnia

Un regroupement industriel du sud-ouest de l’Ontario abrite les installations de quatre membres de l’Association canadienne des carburants, notamment la très vaste raffinerie de L’Impériale de Sarnia. L’histoire du site remonte à la fin des années 1800, période pendant laquelle la plupart des gens se déplaçaient à cheval et en charrette – bien avant la première automobile. Aujourd’hui, L’Impériale est devenue l’image canadienne d’ExxonMobil (l’actionnaire majoritaire), la neuvième plus grande entreprise du monde en termes de chiffre d’affaires, selon Forbes. Ce positionnement représente d’ailleurs le plus grand avantage des opérations menées à Sarnia.

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Exercice et Spandex

Il n’est pas exagéré de dire que le Spandex fluo a caractérisé les années 80, grâce en partie à la popularité soudaine des magnétoscopes et des vidéocassettes pour séances d’exercices à la maison qui étaient omniprésentes à l’époque. Le matériau était brillant, souple et rad, comme disaient les jeunes.
Nos raffineries produisent ce qu’il faut pour sauver des vies et conserver les aliments
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Nos raffineries produisent ce qu’il faut pour sauver des vies et conserver les aliments

Les raffineries fournissent un produit pétrolier raffiné, cela va sans dire. En plus des carburants, les raffineries produisent des matières de base qu’on utilise pour créer des produits médicaux d’importance vitale, ainsi que de nombreux agents de conservation qui préviennent l’altération des aliments. De fait, plus de 6 000 produits dépendent de produits dérivés du pétrole.

L’asphalte est ancien mais demeure un super-produit moderne
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L’asphalte est ancien mais demeure un super-produit moderne

Les enfants apprécient la texture lisse de l’asphalte. Pour eux, il met à leur portée une grande toile qui leur permet de jouer à la marelle ou au tic-tac-toe. Quant aux adultes, il est tellement omniprésent qu’ils le remarquent rarement, à moins de frapper un nid de poule.

La conception des routes et les véhicules autonomes sont des éléments de la solution aux problèmes de circulation

La conception des routes et les véhicules autonomes sont des éléments de la solution aux problèmes de circulation

Prenez courage, automobiliste frustré, vos pires problèmes de circulation pourraient bientôt être un lointain souvenir grâce à la conception des routes et aux technologies routières. Entre-temps, jetez un coup d’œil en direct sur l’un des endroits les plus congestionnés au Canada, la jonction des autoroutes 401 et 427 à Toronto. Est-ce encombré?  Si vous regardez à l’heure de pointe, vous voyez probablement de nombreuses voitures à l’arrêt. 

Réglementation du marché de l’essence : pas de solution facile

Dans certaines régions, en 2018, les prix du carburant ont dépassé les niveaux précédents les plus élevés, antérieurs à la crise financière de 2008-2009. La réaction politique a été prévisible, y compris des allégations de « prix excessifs » de la part de certains leaders politiques et la considération de l’adoption d’une réglementation des prix…

Préparez-vous, la conduite hivernale approche
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Préparez-vous, la conduite hivernale approche

Dans notre coin du monde, la neige et la glace peuvent avoir leur beauté, mais elles constituent également un défi pour les conducteurs. Dans certaines régions du Canada, la première bordée de neige a été précoce. Pour le reste, nous devançons le gel pour partager quelques informations et conseils à propos de la conduite en hiver, du carburant que nous utilisons jusqu’aux pneus sur lesquels nous roulons.

Comment se déplacent les milléniaux

Comment se déplacent les milléniaux

Parmi les nombreux mythes qui courent à propos des milléniaux, on entend dire qu’ils ne sont pas des conducteurs. Ce n’est pas tout à fait vrai.  Des données provenant de DesRosiers Automotive Consultants démontrent une croissance du nombre de Canadiens âgés de 16 à 34 ans qui obtiennent leurs permis de conduire.

Sur la route des camionneurs : Stations Cardlock et relais routiers
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Sur la route des camionneurs : Stations Cardlock et relais routiers

Un monde à part, accessible à tous, mais mieux connu par les chauffeurs de camion professionnels, se cache le long des autoroutes dans tous les recoins du Canada. Les relais routiers sont pratiquement des institutions. Les commodités varient mais offrent tout ce dont un transporteur grande distance a besoin pour se restaurer et se préparer aux kilomètres à parcourir dans les prochains jours, depuis des douches chaudes jusqu’à certains des meilleurs plats réconfortants qui soient (nous y reviendrons). Et surtout, ils ont du carburant.