Le cannabis à usage récréatif est maintenant disponible à la grandeur du Canada et les employeurs s’efforcent de mettre en place des mesures de santé et de sécurité pour faire face à des enjeux relatifs au milieu de travail dans de nombreux secteurs.
Dans notre coin du monde, la neige et la glace peuvent avoir leur beauté, mais elles constituent également un défi pour les conducteurs. Dans certaines régions du Canada, la première bordée de neige a été précoce. Pour le reste, nous devançons le gel pour partager quelques informations et conseils à propos de la conduite en hiver, du carburant que nous utilisons jusqu’aux pneus sur lesquels nous roulons.
Un monde à part, accessible à tous, mais mieux connu par les chauffeurs de camion professionnels, se cache le long des autoroutes dans tous les recoins du Canada. Les relais routiers sont pratiquement des institutions. Les commodités varient mais offrent tout ce dont un transporteur grande distance a besoin pour se restaurer et se préparer aux kilomètres à parcourir dans les prochains jours, depuis des douches chaudes jusqu’à certains des meilleurs plats réconfortants qui soient (nous y reviendrons). Et surtout, ils ont du carburant.
L’implication et l’investissement communautaires caractérisent le caractère exclusif de cette raffinerie et de cette entreprise
Pourquoi on ajoute une teinte aux carburants
Chaque communauté au Canada est susceptible d’abriter un site contaminé par un usage associé aux carburants, comme un terrain où se trouvait auparavant une station-service ou une installation d’entreposage de carburant. Avant qu’on ne puisse procéder à une nouvelle utilisation du terrain, ces sites doivent être réhabilités et les membres de l’Association sont à la hauteur de cette tâche.
L’information règne en maître. C’est certainement le cas pour SmartWay, qui a comme mission d’accroître l’efficacité du secteur du transport de marchandises au Canada.
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